Индийские записки. Первый день странствий

Я пытаюсь оцифровать свое первое путешествие в Индию в 2010 году.
Итак, наш маршрут: Москва - транзин через Ашгабад - Амритсар. Несколько дней в Амритсаре, затем на машине в Химачал Прадеш, Манали, Шимла, Маникаран, Ревалсар. Обратно в Амритсар через Чандигарх. Затем в Москву через Ашгабад.
Действующие лица:
Брателло - Парвин Шарма

Его сын Тиджас.

Мама Парвина.

Мама и Папа Парвина, далее просто папа.

Костя

 Я

Русский экспресс - наше транспортное средство.

Поехали.

Первый день странствий, 1 января 2010, пятница.

Встали, как смогли около шести часов утра в соответствующем первому января состоянии. Собрались как смогли. Характерно, что я не забыла почти ничего (самая главная забытая вещь – очки). Костя клятвенно обещал, что не упрекнет меня ни словом, надо сказать, что пока действительно не упрекнул, хотя, возможно, у меня все впереди.

В Домодедово все было так, как оно обычно и бывает в Домодедово, т.е. прекрасно. Лучший из аэропортов.

Проблемы начались в аэропорту сланного города АшГГГабад. Все там ничего: современно устроенный аэропорт со стационарными «рукавами», почти все говорят по-русски, малюсенький snack-bar есть. Еще одно несомненное достоинство: телевизор «Самсунг» и о, фантастика! ловятся несколько русских телеканалов, так что первые несколько часов мы вполне себе наслаждались пребыванием в дружелюбном аэропорту г. Ашгабад. Но примерно в 9 вечера местного времени было объявлено, что наш рейс отложен до 5 часов утра. Потом еще и еще. В сторону Амритсара мы полетели только около 11 часов по местному. Транзитная зона аэропорта г. Ашгабад – место, где время остановилось.

Причем, последние 5 часов ожидания мы провели с прилетевшими из Бирмингема индусами, которые летели в Амритсар на том же рейсе, что и мы, в количестве 120 человек. Когда они начали входить в зал ожидания аэропорта, мы немного оживились. Выглядели они сверхимпозантно. Но через пару часов ожидания и наблюдения они тоже примелькались и все выглядели как-то не очень бодро.

И тут нас позвали в самолет. Надо сказать, что «Туркменские авиалинии»  - организация неплохая, но со странностями. Излишне любят они своего президента и его портреты. Вернусь домой, почитаю о нем что-нибудь.